O governador Mauro Mendes autorizou, na última semana durante agenda em Sinop, a realização de investimentos que somam cerca de R$ 72 milhões para obras de pavimentação na rodovia MT‑438, conhecida como antiga Estrada Rosa.
O principal trecho que receberá asfalto possui aproximadamente 25,4 quilômetros, ligando a BR‑163, no sentido ao município de Vera, até a MT‑140, rodovia que dá acesso a Santa Carmem. Para essa etapa da obra, o investimento previsto é de cerca de R$ 42 milhões. O ponto inicial da pavimentação fica próximo à BR-163, no trecho entre Sinop e Sorriso, nas proximidades de uma usina de etanol, seguindo em direção a Vera, até a região do rio Tartaruga.
Além disso, o governador também autorizou outra intervenção na rodovia, que prevê a duplicação e novo asfaltamento em cerca de 7 quilômetros no trecho do Ribeirão Carmelita, em Vera. A área fica próxima à rotatória que conecta a MT-438 com a MT-140, via que leva ao município de Santa Carmem. Para essa etapa, o governo estadual deverá aplicar aproximadamente R$ 35,5 milhões.
Com a pavimentação concluída, a MT-438 passará a funcionar como uma alternativa à BR-163 para motoristas que fazem o trajeto entre Vera e Sinop, ampliando as opções de deslocamento na região.
A obra vinha sendo discutida e articulada há vários anos. O deputado estadual Dilmar Dal Bosco, líder do governo na Assembleia Legislativa, afirmou que o processo licitatório deve ser iniciado em breve.
Segundo ele, a autorização do governador prevê a abertura imediata da licitação e, caso não haja questionamentos no processo, a ordem de serviço para o início das obras pode ser emitida em cerca de 90 dias. “Essa ligação vai facilitar e tornar mais rápido o deslocamento entre Vera e Sinop”, afirmou.
O parlamentar também destacou que as tratativas para viabilizar a pavimentação começaram ainda em 2023. De acordo com ele, o projeto técnico foi elaborado pela prefeitura de Vera durante a gestão do então prefeito Moacir Giacomelli.
Dal Bosco ressaltou ainda que as obras serão executadas integralmente pelo governo do Estado. “O Estado assumirá a execução da pavimentação nesses dois trechos autorizados pelo governador. Não há parceria financeira; é um investimento totalmente custeado pelo governo”, completou.
